夕方ようやくキサンガニを出航
キサンガニに着いた翌日、昼頃にコンゴ下りの船（チャーター船）に乗り込める予定だった。しかし、現地ガイドが「乗るよ」となかなか言ってこない。後でわかったことだが、現地のイミグレーションともめていたらしい。
コンゴ東部では知らなかったのだが（現地ガイドの説明によると、東部とその他の地域ではシステムが異なるらしい）、コンゴの主要な町や村にはDGM（Directorate General of Migration、入国・入域管理局）の役人がいて、その町村に入る度に審査を受ける。テロ対策だということらしいが、その審査の度に「マネー、マネー」と暗に要求される。我々の現地ガイドが、このマネーを（理由は不明ながら）ケチっていたようだ。
川下りに必要に品物（たとえばアルコール）などを調達し、船に乗り、出発できた頃には夕方になっていた。しかも、クルーの1人が来ないとかいうので、キサンガニの郊外に船を停泊させ、乗船を待った。このおかげで、船の出航がおおよそ1日遅れとなった。すでにキンシャサからキサンガニの飛行機で1日遅れだったから、合計2日遅れたことになる。この遅れを取り戻すため、キサンガニからは夜行での航行となった。当初予定していた上陸地でのキャンプではなく、チャーター船の船底で寝た。
写真は出航した夕方の光景である。
2017/01/13
